Fahrradklima in Eisenach nicht zufriedenstellend
Der Fahrradklimatest 2024 fällt in Eisenach unverändert schlecht aus. Gefordert werden insbesondere eine bessere Erreichbarkeit des Stadtzentrums sowie ein zügiges und direktes Fahren.
Knapp zwei Wochen vor den Thüringer Schülern bekommen Deutschlands Städte ihre Zeugnisse vom Fahrradklimatest 2024. Die Ergebnisse sind, wie auch zwei Jahre zuvor, ernüchternd. Würde Eisenach zur Schule gehen, wäre es stark versetzungsgefährdet. Die 104 Befragten vergaben die Durchschnittsnote 4,2. Diese liegt im Trend der vergangenen Jahre. Eisenach erreicht so nur den Platz 340 von 429 Orten. Höchste Zeit, dass sich etwas ändert, findet der ADFC-Wartburgkreis. Ansatzpunkte liefert eine genaue Analyse der Ergebnisse.
Im Vergleich zu ähnlichen Orten gibt es in Eisenach durchaus auch Stärken. Dazu gehören die Fahrradförderung in letzter Zeit, die Medienberichte und die Werbung für das Radfahren. Der ADFC sieht das als Bestätigung der Zusammenarbeit mit der Presse und der Stadtverwaltung. Ein gelungenes Beispiel hierfür ist die Werbung für das Stadtradeln, die der ADFC mit Unterstützung der Stadt mit Sprühkreide auf die Radwege gebracht hat.
Besser als in den vergangenen Jahren schätzten die Befragten somit den Stellenwert des Radfahrens sowie das allgemeine Fahrrad- und Verkehrsklima ein. Das macht deutlich: das Fahrrad ist als Verkehrsmittel in Eisenach angekommen.
Schlechter als vor zwei Jahren wurden Breite und Oberfläche der Radwege beurteilt. Hier fällt Eisenach zurück. Im Vergleich mit ähnlichen Städten vermissen die Eisenacher Radler besonders eine gute Erreichbarkeit des Stadtzentrums sowie ein zügiges und direktes Vorankommen.
Der ADFC kann diese Bewertung gut nachvollziehen. Es genügt nicht, bei der Verbesserung der Radinfrastruktur nur auf Leuchtturmprojekte wie den EA-RADStern zu setzen, deren Verwirklichung etliche Jahre dauert. Vielmehr müssen durch einfachere Maßnahmen die Bedingungen für einen sicheren Radverkehr zügig verbessert werden. Hierzu gehören auch Ampelschaltungen und weitere Öffnungen von Einbahnstraßen. Vorschläge hat der ADFC bereits gemacht, vieles findet sich im Radverkehrskonzept. Die erweiterten Spielräume der neuen Straßenverkehrsordnung muss die Eisenacher Stadtverwaltung mit Mut und Entschlossenheit nutzen. Eine umgehende Umsetzung solcher Maßnahmen ist erforderlich, damit das Zeugnis in zwei Jahren besser ausfällt.
